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从2011年创立至今,宁德时代仅用了短短7年时间,就从一家初创企业跃升为全球动力电池领域的领头羊。2017年,这家公司超越了松下,成为全球动力电池供货量第一名。而在2018年,它作为一只“超级独角兽”正式登陆创业板——上市首日股价便暴涨44%,引发市场一片哗然。实际上,这家公司的成功绝非偶然。据其对外公告披露,此次新股发行共计2.17亿股,发行后总股本为21.72亿股,发行价定为25.14元,成功募集资金54.62亿元。这样一来,其发行市盈率达到了22.99倍,同时也创下了创业板公司有史以来的最高募资纪录。今日消息,这一里程碑式的融资事件无疑为市场注入了新的活力。
与此同时,宁德时代的财务数据同样亮眼。得益于新能源汽车行业的爆发式增长,2015年至2017年期间,该公司的营业收入分别达到57.03亿元、148.79亿元及199.97亿元,年均复合增长率高达87.26%。净利润方面,也从9.51亿元一路攀升至41.94亿元,年均复合增长率更是达到了惊人的110.05%。值得一提的是,动力电池系统销售一直是公司最主要的收入来源,2015年至2017年,这一块的销售收入分别为49.81亿元、139.76亿元和166.57亿元,占主营业务收入的比例始终保持在87%以上。在配套领域,其出货量、装机量及市场份额均位居国内第一。截止2017年底,工信部公布的12批新能源车型目录中共有3200余款车型,其中由宁德时代配套动力电池的就有500余款,占比约16%。重要资讯显示,在全球范围内,该公司凭借12GWh的动力电池出货量已经坐上了头把交椅。
宁德时代能够迅速崛起,除了搭上新能源汽车这趟“东风”外,也离不开其自身的持续努力。根据招股书披露,2015年至2017年间,公司累计研发投入接近30亿元,研发费用占营业收入的比例稳步提升,且远高于行业平均水平,分别达到了4.93%、7.62%和8.16%。截至2017年12月31日,公司及其子公司共拥有已授权的境内专利907项,境外专利17项,此外还有正在申请的专利合计1440项。这些扎实的技术积累为其后续发展奠定了坚实基础。
展望未来,随着全球节能减排政策日益严苛,众多车企纷纷发布电动化战略,电动汽车市场正呈现出快速增长的态势。据相关统计,2017年全球电动乘用车市场全年销量超过122.3万辆,同比增长58%。而中国作为全球最大的新能源乘用车市场,2017年销量超过57.8万辆,其中纯电动乘用车销量46.8万辆,同比增长82.1%;插电式混合动力乘用车销量11.1万辆,同比增长39.4%。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其市场前景自然一片向好。GGHI预计,到2022年全球电动汽车锂电池需求量将超过325GWh,相比2017年增长3.7倍。这无疑给宁德时代带来了更多的机遇和想象空间。最新动态,此次上市无疑为这家企业增添了一层耀眼的光环,至于上市后将交出怎样的答卷,我们拭目以待!
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